Вы здесь: Главная  Порталы  Строительство  Статья: Мостовая в саду
01 сентября 2017
Прочитано 73 раз

Мостовая в саду

Сегодняшняя «звезда» городских дорог и дорожек - тротуарная плитка - гораздо раньше прижилась на загородных участках. И если о целесообразности ее применения в городе до сих пор ведутся дискуссии, то дачники и владельцы коттеджей в своем мнении единодушны: просто, удобно, функционально и очень декоративно.

Прошли те времена, когда производители поставляли на рынок всего пару-тройку видов плитки. Сегодня бетонный тротуарный камень (говоря официально) выпускается самых разных форм и размеров. Для создания оригинального мощения можно приобрести разнокалиберные разноцветные элементы всевозможной формы, но среднестатистический дачник предпочитает иметь дело с однородными симметричными деталями, из которых, тем не менее, можно сложить значительное число узоров и орнаментов. Самые распространенные формы - квадрат и прямоугольник, такую плитку даже неофит без особых проблем уложит в параллельные ряды. Однако специалисты рекомендуют не упрощать задачу и, если уж все элементы имеют простую геометрию, проводить укладку со смещением рядов (например, елочкой), чтобы поверхность была устойчивой на сдвиг. А еще лучше сразу выбирать брусчатку сложной формы (соты, волна, двойное Т и др.), которая, как правило, лежит плотно, сама не ерзает и соседям не позволяет.

007

СПОСОБЫ ИЗГОТОВЛЕНИЯ

Производится бетонный тротуарный камень двумя способами - вибролитьем и вибропрессованием. Вибролитая плитка изготавливается в пластиковых формах с использованием пластифицирующих добавок, заготовка вплоть до полного застывания цементно-песчаной массы подвергается непрерывной вибрации. Готовые изделия отличаются гладкой поверхностью и сочным цветом, могут иметь практически любую форму. С их помощью получится воплотить в жизнь самые невероятные дизайнерские изыски. Главным минусом считается не слишком высокая прочность и низкая морозостойкость, то есть плитка может быстро растрескаться. Другими словами, ее желательно использовать на участках с небольшой нагрузкой на основание, например для садовых дорожек и зон отдыха. А въезд для автомобиля желательно мостить вибропрессованной брусчаткой. При ее изготовлении бетонная смесь с низким водосодержанием уплотняется в пресс-форме специальным механизмом, процесс застывания идет под давлением до 35 атмосфер, и все это время заготовки подвергаются вибрации. Полученные таким образом шероховатые изделия обладают высокой прочностью (выдерживают нагрузки до 600 кг/кв. м), а пористая структура позволяет материалу дышать, что значительно увеличивает морозостойкость. Процесс производства вибропрессованной плитки максимально автоматизирован - в отличие от вибролитой, где в основе лежит ручной труд.

004

ВЫБИРАЕМ ПЛИТКУ

Перед тем как покупать брусчатку для участка, нужно определиться с площадью покрытия и тем, какую нагрузку оно будет нести. Для дорожек, патио, прочих зон отдыха и придомовой территории, куда не будет въезжать транспорт, подойдет вибролитая плитка толщиной от 3 см. Для стоянки, подъездной дороги и мест, где предусматривается проезд машин, лучше выбрать вибропрессованные изделия толщиной от 5 см. Определившись с количеством, следует учесть, что стандарт предусматривает до 5% брака на партию. Кроме того, при диагональной и круговой укладке расходуется больше плитки, чем при параллельной. Поэтому (а также в связи с тем, что часть брусчатки придется резать и подгонять под рисунок) нужно будет приобрести на 10% больше товара, чем получилось при расчетах. Пусть лучше часть материала останется неизрасходованной - на случай ремонта, потому что докупить в случае необходимости точно такую же брусчатку вряд ли удастся: продукция из разных партий (даже одного производителя) может отличаться не только по оттенку, но и по размеру.

Определить качество сложнее, чем подсчитать количество, но и на этот счет существуют рекомендации специалистов. Чтобы плитка служила долго, она должна выдерживать перепады температур и высокое давление, быть стойкой к воздействию химических реактивов, применяемых для очистки от наледи. Первым делом внимательно осмотрите деталь со всех сторон.

Желтоватые пятна на поверхности говорят о том, что при производстве применялся глинистый песок, а значит, плитка разрушится от влаги и морозов за пару сезонов. Хорошо бы расколоть изделие и посмотреть внутреннюю структуру. Срез на всю толщину должен быть прокрашен равномерно. Если краска лежит только на внешней части, бетон скоро начнет расслаиваться под действием пигментов. Кроме того, материал на срезе должен быть однородным, без пустот и полостей.

Внешняя привлекательность плитки не всегда свидетельствует о ее качестве. Например, гладкая зеркальная поверхность может говорить как о наличии в составе смеси добавок, повышающих прочность и морозоустройчивость, так и о несоблюдении технологии и перенасыщении бетона водой. Такая брусчатка будет скользить под ногами, не говоря уж о том, что вряд ли переживет зиму. Определить качество плиток поможет универсальный способ: постучать ими друг об друга. Звонкий звук говорит о соблюдении технологии, глухой - о переизбытке воды.

008

Еще один критерий - ровный насыщенный цвет. Он означает, что при производстве использовался качественный (и недешевый) красящий пигмент. Слишком яркая кричащая расцветка достигается передозировкой обычного (дешевого) красителя, избыток которого приводит к снижению прочностных характеристик.

Самое весомое подтверждение добротности продукции - клеймо производителя на изделии, свидетельствующее о соответствии ГОСТам. Можно запросить у продавца сертификат качества и даже результаты лабораторных испытаний, навести справки о поставщике: как давно известен на рынке, насколько широк ассортимент. Хорошо, если в линейке продукции наряду с вибролитьевой присутствует вибропрессованная брусчатка: фирмы-однодневки не связываются с дорогим автоматическим оборудованием, которое требуется для выпуска этого материала (к сожалению, технология производства вибролитьевой плитки позволяет изготавливать ее в кустарных условиях с нарушением норм).

И последнее: хорошая плитка, сделанная из проверенных материалов на современном оборудовании, не может стоить дешево. Например, для производства квадратного метра вибролитьевой брусчатки используется 500 г дорогого красящего пигмента, не говоря уж о пластификаторах и других современных компонентах. Низкая цена, к сожалению, говорит только о соответствующем качестве сырья, а также о пренебрежении ГОСТами. Дешевую продукцию обычно поставляют мелкие компании, не располагающие достаточной материально-технической базой и использующие низкосортные составляющие. Перед покупкой стоит получить представление о стоимости товара, заглянуть в прайсы крупных производителей. Вибролитьевая плитка стоит дороже вибропрессованной.

003

ПОДГОТОВКА КОТЛОВАНА

Существует несколько способов устройства основания для укладки тротуарной плитки, которые зависят от условий эксплуатации зоны мощения и состояния грунта на участке. При любом виде укладки прежде всего необходимо произвести точную разметку и тщательно подготовить ложе. Первым делом разбивается контур будущей площадки или дорожки. Разметку удобно делать с помощью кольев, между которыми натягивается веревка на уровне поверхности будущего мощения. Основание для участка должно быть на 30-40 см больше площади, покрытой плиткой (это необходимо для установки бордюрного камня). При работе следует учитывать углы зоны и привязку к уже имеющимся элементам. С площадки снимается весь дерн и готовится котлован, глубина которого зависит от устраиваемого основания (в среднем от 15 до 40 см). Плодородная почва снимается полностью до плотного грунта, причем действовать следует очень аккуратно, чтобы не повредить слежавшийся слой. Если глубина ложа после выборки оказывается больше расчетной, разница компенсируется подсыпкой песка. Слишком жесткий грунт, не поддающийся выемке, можно залить водой и оставить на полдня.

На дне устраиваются уклоны для отвода дождевой воды (их делают продольными, поперечными или продольно-поперечными) не менее 5 мм на метр покрытия. Дно котлована тщательно выравнивается и утрамбовывается. Эту работу лучше проводить с помощью виброплиты, для пешеходной зоны возможна ручная трамбовка. Если грунтовые воды расположены слишком высоко, следует провести дополнительный дренаж.

На дно подготовленной траншеи укладывается геотекстильное полотно, которое не даст смещаться песчаной подушке с грунтом, предохранит от прорастания растений и появления плесени. Затем прямо под веревками по периметру площадки надо выкопать неглубокие канавки шириной 15–20 см для установки бордюрного камня. Это позволит зафиксировать плитку в одном положении и предохранит мощение от расползания. Бордюр устанавливается на жидкий раствор М100, камни плотно прижимаются друг к другу и выравниваются по уровню. Борта проливаются бетоном и заполняются песком.

УКЛАДКА ОСНОВАНИЯ

Теперь в полученное ложе можно засыпать материал для подушки. Если нагрузка на будущую площадку предполагается небольшая, укладка ведется на песчаное основание. Песок отсыпается слоем 5–20 см и тщательно разравнивается граблями и правИлом, при этом учитываются необходимые уклоны для стока воды. Затем песок обильно проливается водой (примерно 10 л на 1 кв. м) и утрамбовывается. Определяется уровень поверхности (на 1 см выше запланированного - с учетом усадки) и на этом уровне устанавливаются направляющие. Далее поверхность по направляющим выравнивается окончательно, направляющие аккуратно извлекаются, а в полученные полости подсыпается песок.

Площадки для въезда и стоянки легкового транспорта устраиваются на щебеночное основание с сухой смесью. Для этого используется щебень фракции 5–20 мм, укладываемый слоем толщиной 10–20 см, который разравнивается в соответствии с уклонами и трамбуется виброплитой. На этой основе сооружается промежуточный песчаный слой, сглаживающий неровности, а сверху - цементно-песчаная смесь слоем 5–10 см (соотношение цемента и песка может варьироваться от 1:3 до 1:10). Основание выравнивается так же тщательно, как и песчаная подушка. При сложном грунте основание можно дополнительно армировать дорожной сеткой.

Слишком проблемные грунты, а также дорожки с большой нагрузкой требуют обустройства бетонного основания. В подготовленное ложе насыпается слой щебня 10–15 см, разравнивается, трамбуется, после чего устанавливается опалубка, а затем траншея заливается бетоном слоем 5–15 см. Укладка плитки ведется на цементно-песчаную стяжку толщиной 1–3 см.

015

МОЩЕНИЕ

Работы начинают от значимых зон, которые в первую очередь бросаются в глаза (вход на участок, крыльцо, скамейка у дома и т.д.) и ведутся от нижней точки к более высокой. Первый ряд лучше вести по шнуру в направлении от бордюра. Брусчатка кладется от себя, по диагонали. Уложив, ее следует прижать руками к основанию и, если она не гуляет, подбить резиновой киянкой. Если плитка ложится неровно, ее нужно приподнять и дополнительно выровнять подстилающий слой, при необходимости подложить песок мастерком. Между деталями оставляют ровные промежутки около 2 мм (для этого удобно использовать крестики). Каждая следующая плитка выравнивается относительно предыдущей по уровню, а каждые 5 кв. м еще не уплотненного мощения проверяются на соответствие уровню правИлом, допустимая погрешность - 1 см на 2 м. В местах явного превышения брусчатка подбивается киянкой под уровень. Для резки деталей применяется болгарка. Проще всего приложить плитку, которую требуется подогнать под нужную форму, к ее будущему месту и, руководствуясь размерами, прочертить линию разреза, а затем отделить лишнее.

По окончании мощения покрытие уплотняется вибромашиной и засыпается мелким просеянным песком естественной влажности. Затем песок разметается по швам, швы аккуратно проливаются водой из лейки. Когда площадка высохнет, покрытие вновь уплотняется виброплитой и опять посыпается песком, который можно оставить на некоторое время, а затем еще раз промести уложенный участок. 

Если по плитке будут передвигаться только пешеходы, в качестве подстилающего слоя подойдет песок. Для парковки и движения автомобилей понадобится более прочное основание из щебня, песка и цементной смеси.

На слабых грунтах геотекстильную прокладку можно проложить дважды: один слой перед отсыпкой щебня, второй - поверх него. Это увеличит несущую способность основания.

Утрамбовка готового мощения производится только по сухой поверхности. Перед работой швы основательно проверяются и поправляются, площадь тщательно трамбуют при помощи специального устройства с резиновой основой.

009
012
013
014

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Нажимая кнопку "Отправить" Вы соглашаетесь с "Политикой конфиденциальности".